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排序：
继美联航后，美航恢复接收737MAX
继美联航之后，美国航空近日也接收了一架新的波音737MAX。根据Planespotters.net的数据，这架飞机的注册号为N323SG。此前，波音向美联航交付了一架波音737MAX飞机，美联航成为首家在美国FAA取消了737MAX长达20个月的禁飞令之后接收737MAX新飞机的航空公司。（民航资源网）
2020-12-14
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波音737MAX恢复交付，美联航首家接收
12月8日，波音公司向美联航交付了一架波音737MAX飞机，美联航成为首家在美国FAA取消了737MAX长达20个月的禁飞令之后接收737MAX新飞机的航空公司。至今年底，美联航预计将接收8架737MAX飞机。（民航资源网）
2020-12-09
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美联航拟明年2月复飞波音737MAX航班
据法新社报道，近日，美国联合航空表示，该公司将于2021年2月开始恢复使用波音737MAX机型。据报道，美国联合航空表示，在737MAX机型复飞之前，他们还有许多工作要做。该公司称，他们将对每架飞机进行1000个小时的检查工作，“其中包括对飞行软件进行更改、对于飞行员的额外培训、多次试飞以及技术分析等。”（中国新闻网 ）
2020-12-21
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12月9日起，巴西戈尔航空恢复737MAX商业航班
据路透社报道，巴西戈尔航空12月7日表示，从12月9日起，将恢复波音737MAX在巴西国内航线上的飞行，成为全球最早恢复737MAX运营的航空公司。戈尔航空预计，其机队中的7架737MAX飞机将在12月底前全部恢复运营。（民航资源网）
2020-12-08
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737MAX完成首次载客复飞，美航CEO：绝对放心
当地时间12月2日，在美国联邦航空局（FAA）宣布解除对波音737MAX机型的“禁飞令”后，737MAX飞机进行了首次搭载除监管机构、波音公司工作人员以外的飞行。路透社称，这是该公司试图为恢复其公共形象而努力的一部分。20个月的禁飞之后，美国航空执行此次737MAX试飞，美国航空高管及90余名记者被邀请乘坐试飞航班。美国航空首席执行官Doug Parker在社交媒体上称，他与妻子和航空公司同事一起乘坐了737MAX，他表示该飞机机型“绝对让人放心”。（民航资源网）
2020-12-03
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停飞近2年后，波音737MAX在美完成首次商业飞行
据综合报道，美国联邦航空局（FAA）11月解除波音737MAX型客机长达20个月的“禁飞令”后，这型客机于当地时间12月29日，首次重返美国商业客机市场，首航由迈阿密飞往纽约。（中国新闻网）
2020-12-30
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巴西解禁737MAX，年底前或复飞
据路透社报道，在美国批准波音737MAX复飞后，巴西航空监管机构ANAC在11月25日取消了对737MAX的停飞令。巴西最高监管机构称巴西唯一运营737MAX的GOL航空，正在采取必要措施恢复航班。GOL航空上周表示，可能在年底前恢复波音737MAX客机的飞行。（民航资源网）
2020-11-26
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达美CEO暗示或将购买737MAX
达美航空执行长Ed Bastian周日接受金融时报采访时，暗示有可能购买波音737MAX。737MAX最近获得美国监管机构复飞批准。达美航空首席执行官Ed Bastian表示：“我们正在与波音就许多不同的事情进行谈判，包括737MAX的谈判。”达美航空此前机队中并没有737MAX。Ed Bastian补充说：“如果有机会，我们会购买737MAX。”（民航资源网）
2020-11-23
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美联航计划2021年初将复飞737MAX
美国联合航空计划在2021年初恢复其两个最大枢纽机场的波音737MAX航班，美联航有可能成为继美航后第二家复航737MAX的美国航司。（民航资源网）
2020-12-01
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波音招募160名飞行员协助航司复飞737MAX
据路透社报道，知情人士看到的一份招聘文件显示，波音正在为各航空公司招聘至多160名飞行员，以确保737MAX在被禁飞20个月后能顺利回归。知情人士称，这些飞行员将被派遣到各个航司，担任教员或驾驶舱观察员，执行35天的任务，薪资相当于年薪20万美元，总潜在成本为3200万美元。（民航资源网）
2020-12-18
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